AUTO SERVICE SŁAWOMIR MICHALSKI
Pruszków, AL.JEROZOLIMSKIE 466
Galeria
od
0 PLN
ZALETY
1
Dwa wpływy, jeden samochód.
Veloster Turbo to połączenie stylu coupé z funkcjonalnością hatchbacka. To właśnie w tym modelu typu CUV (crossover utility vehicle), wyróżniającym się unikalną, innowacyjną stylistyką, dynamika łączy się z praktycznymi rozwiązaniami.
2
Otwarty na świat
Łączność ze światem ma znaczenie. Najnowocześniejsze urządzenia elektroniczne nie są już tylko dodatkiem w naszym życiu, ale jego integralną częścią. Czemu więc miałbyś wyruszyć w drogę bez ulubionej muzyki czy kontaktu telefonicznego ze znajomymi.
3
Turbodoładowanie
Turbina, maksymalna moc silnika zwiększona do 186 koni mechanicznych oraz wysoki moment obrotowy sprawiają, że jazda Velosterem Turbo dostarcza ekscytujących wrażeń.
Stylistyka
Pierwsze wrażenie? Elegancki, solidny i sportowy. Szeroki rozstaw osi podkreśla dynamiczny charakter Velostera Turbo, tak samo jak odważnie poprowadzone linie nadwozia.
Wnętrze
Dopracowane w najdrobniejszych szczegółach wnętrze Velostera zwraca uwagę wyrafinowaniem i detalami takimi jak: podajnik pasa bezpieczeństwa
kierowcy, przycisk Start/stop, uchwyty drzwi, podparcie odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy, gama materiałów tapicerskich drzwi w kolorze czarnym, szarym i czerwonym, a nawet logo Veloster Turbo wkomponowane w przednie fotele.
Osiągi
Veloster Turbo imponuje wyjątkowym silnikiem. Aerodynamiczna sylwetka minimalizuje opory powietrza, a kierowanie zostało zoptymalizowane dzięki zaawansowanej technologii. Spalanie jest niskie, a system wyciszania (NVH) i skuteczność hamowania - pierwszorzędne.
Bezpieczeństwo
Veloster Turbo dopracowany jest pod każdym względem. Oznacza to przywiązanie dużej wagi do bezpieczeństwa. Dzięki standardowemu, rozbudowanemu systemowi poduszek bezpieczeństwa, Veloster jest w pełni przygotowany do ochrony pasażerów w razie wypadku.
Wygoda
Veloster Turbo zaskoczy Cię intuicyjną obsługą systemu audio na zasadzie "przeciągnij i upuść", 7-calowy dotykowy wyświetlacz LCD, wejście AUX oraz wysoka jakość systemu Audio z CD i RDS. Dzięki portowi USB, podłączanie zewnętrznych nośników staje się niezwykle proste.
STYLISTYKA
Rzucający się w oczy, Veloster Turbo niezawodny na każdym kroku.
Niskie zawieszenie, szeroki rozstaw osi, heksagonalna osłona chłodnicy oraz układ lamp przednich - wszystkie
te elementy emanują nowoczesnym stylem.
Reflektory projekcyjne
W reflektorach zastosowano diody LED, które generują jasną, precyzyjnie ukierunkowaną wiązkę światła skupioną na drodze przed samochodem. Światła drogowe automatycznie przełączane są na światła mijania w momencie wykrycia zbliżającego się samochodu, aby nie oślepiać kierującego.
Tylne lampy zespolone
Tylne lampy zespolone zostały wyprofilowane tak, aby łączyć tylną i boczną część nadwozia, podkreślając sportową sylwetkę auta.
Agresywny wygląd od osłony chłodnicy
po podwójną rurę wydechową
Charakterystyczny dla Velostera tył z unikalnymi lampami
i chromowana podwójna rura wydechowa
nadają mu niepowtarzalny wygląd.
Sportowa końcówka układu wydechowego
Podwójna rura z chromowaną końcówką to sportowy dodatek w najbardziej wyrazistej formie. Stylowo wyprofilowana, podwójna końcówka układu wydechowego umieszczona centralnie w tylnym zderzaku dodaje Velosterowi Turbo sportowego charakteru.
Boczne kierunkowskazy w lusterkach
Stylowo zaprojektowane lusterka boczne zawierają
praktyczne kierunkowskazy z diodami LED,
które zapewniają lepszą widoczność podczas skręcania.
Samochód stworzony z myślą o funkcjonalności
Asymetryczna koncepcja drzwi typu 1+2 łączy wszechstronność, styl i indywidualność.
Panoramiczne okno dachowe
Panoramiczne okno dachowe doskonale odzwierciedla energetyczny i aktywny styl życia kierowcy Velostera Turbo, wpuszczając do kabiny dużą dawkę światła i świeżego powietrza.
Wyrafinowany coupé
ze sportowym charakterem
Płynne, wyrzeźbiony mocno zaznaczone proporcje modelu Veloster Turbo dają poczucie dynamiki i doskonałej równowagi.
18-calowe felgi aluminiowe
Dla realizacji jak najlepszych osiągów oferowane są 18-calowe, aluminiowe felgi z chromowymi wstawkami, stanowiące doskonałe uzupełnienie nisko-profilowych opon.
Lampy przeciwmgielne
W standardzie dostępne są lampy przeciwmgielne nastawione na maksymalną skuteczność. Znajdują się w przednim zderzaku.
Chromowana osłona chłodnicy
Charakterystyczna dla Hyundaia sześciokątna osłona chłodnicy zdradza światu pewne siebie, odważne i dynamiczne oblicze nowego modelu.
Emblemat Turbo
Nikt nie będzie miał wątpliwości czym jeździsz. Emblemat Turbo zajmuje zaszczytne miejsce z tyłu auta.
Tylny spojler i wycieraczka
Rolą tylnego spojlera jest zwiększenie stabilności, zmniejszenie zużycia paliwa oraz nadanie sportowego charakteru. Z kolei tylna wycieraczka w sposób harmoniczny wyciera tylną szybę.
Przetłoczenie maski
Maska wyprofilowana jest w dwóch symetrycznych płaszczyznach, co jeszcze bardziej potęguje sportową sylwetkę.
WNĘTRZE
Wnętrze - miejsce, gdzie słowa przeradzają się w czyny
Fotel kierowcy utrzymany w sportowym stylu, został wykonany z wysokiej jakości materiałów.
Podajnik pasa bezpieczeństwa
Podajnik pasa bezpieczeństwa umieszczony przy fotelu kierowcy ustawia pas w optymalnym położeniu, zapewniając komfort i wygodę używania.
Kieszeń w oparciu fotela
Kieszeń umieszczona w oparciu fotela pasażera pozwala podróżującym na łatwe przechowywanie między innymi czasopism lub map.
Schowek na okulary
Schowek na okulary umieszczono w najbardziej dogodnym miejscu, czyli w konsoli sufitowej.
Elektryczna regulacja fotela w 4 kierunkach
Funkcja elektrycznej regulacji przednich foteli pozwala na łatwe dopasowanie ich położenia w poziomie i pionie.
Uchwyt na napoje i schowek
Uchwyt umieszczony w centralnej konsoli to idealne miejsce na transportowanie napojów.
Podgrzewanie siedzeń
Ogrzewanie foteli kierowcy i pasażera zapewnia ciepło i komfort w mroźne dni.
OSIĄGI
Silnik Gamma 1,6 T-GDI
Silnik Velostera Turbo dzięki turbosprężarce twin-scroll, generuje moc 186 KM przy 5500 obrotach na minutę. Takie rozwiązanie zastosowane zostało tylko w najlepszych silnikach o wysokiej wydajności. Połączenie turbosprężarki z systemem GDI daje najlepsze wyniki dostarczania energii. Obudowanie turbiny z nierdzewnej stali zmniejsza masę oraz zwiększa trwałość, powodując większą kontrolę stosunku powietrze-paliwo i optymalne rozłożenie doładowania. Wszystko dla zapewnienia maksymalnej wydajności.
Jeżeli chodzi o zużycie paliwa, Veloster Turbo osiąga doskonałe wyniki.
Skrzynie biegów
Manetki automatycznej, 6-stopniowej skrzyni zmiany biegów montowane są pod kolumną kierownicy. 6-stopniowa manualna skrzynia biegów skonstruowana jest tak, aby optymalizować moment obrotowy.
BEZPIECZEŃSTWO
Aktywne przednie zagłówki
W przypadku uderzenia w tył Twojego samochodu, aktywne zagłówki w przednich fotelach wysuną się w górę i do przodu, chroniąc Twoją głowę i szyję.
Elektroniczny system stabilizacji
toru jazdy (ESC)
System ten wspomaga kontrolę Twojego pojazdu,
gdy występuje taka potrzeba.
W momencie, gdy samochód zboczy z obranego
przez kierowcę kierunku, system odpowiednio
dostosowuje siłę hamowania i moc silnika,
minimalizując ryzyko poślizgu.
System poduszek bezpieczeństwa
Przednie, boczne i kurtynowe poduszki bezpieczeństwa aktywują się w momencie kolizji, redukując tym samym ryzyko odniesienia obrażeń.
Tylne czujniki parkowania
Czujniki zamontowane na zderzaku ostrzegają sygnałem dźwiękowym podczas cofania przed przeszkodami, dostarczając tym samym niezbędnych informacji kierowcy, kiedy tylko zbliży się do jakiegoś obiektu.
Elektryczne sterowanie szyb
Funkcja automatycznego opuszczania i podnoszenia szyb oraz ich blokowania.
WYGODA
Tablica wskaźników
Supervision
"Dwucylindrowy" zestaw wskaźników,
przywodzący na myśl podwójną
rurę wydechową w motocyklu,
akcentuje nowoczesny,
aktywny styl Velostera Turbo.
Manualna klimatyzacja
Manualna klimatyzacja pozwala użytkownikom na ręczne ustawienie żądanej temperatury wewnątrz.
Bezprzewodowy interfejs Bluetooth
Bezprzewodowy interfejs Bluetooth pozwala na zdalne przesyłanie muzyki, a także odbieranie i wykonywanie połączeń telefonicznych z wykorzystaniem zewnętrznych urządzeń kompatybilnych z Bluetooth.
Kabel AUX/USB/RCA
Użytkownicy mogą podłączyć zewnętrzne urządzenia, takie jak na przykład odtwarzacz mp3, wykorzystując kabel dołączony do urządzenia oraz wejście USB.
Przycisk Start/Stop
Przycisk uruchamiania i wyłączania silnika Start/Stop został zaprojektowany tak,aby wyglądał jak oko kota, szczególnie o zmroku.
Ekran powitalny
Podaje informacje o bieżących ustawieniach systemu audio.
DOTYKOWY EKRAN LCD 7", SYSTEM MULTIMEDIALNY I DŹWIĘKOWY
Przyciski i przełączniki dające dostęp do funkcji multimedialnych Velostera Turbo zlokalizowano na konsoli centralnej w zasięgu rąk kierowcy. Duży, 7-calowy wyświetlacz LCD prezentuje wszystkie niezbędne informacje. Dzięki dostępnym portom, z łatwością podłączyć można zewnętrzne urządzenia.
System nawigacji
System nawigacji działający w 10 językach wyraźnie wyświetla wszystkie informacje na zaawansowanym ekranie LCD.
Tylna kamera
Widok z kamery wyświetla się na 7-calowym ekranie LCD wraz z wrzuceniem biegu wstecznego i ułatwia tym samym manewrowanie podczas parkowania.
System audio klasy premium
dodatkowo uatrakcyjni jazdę
System audio premium Autonet zawiera głośnik centralny, zewnętrzny wzmacniacz oraz głośnik niskotonowy (subwoofer).
SPECYFIKACJE
| Oznaczenie silnika | Gamma 1.6. T-GDI | |
| SILNIK
| ||
| Pojemność skokowa (cm3) | 1591 | |
| Rodzaj rozrządu | ||
| Układ paliwowy | ||
| Rodzaj paliwa | Bezołowiowa 95 | |
| Norma emisji spalin | EURO 5 | |
| Liczba cylindrów/zaworów na cylinder | 4/rzędowy | |
| Stopień sprężania | 9,5 : 1 | |
| BIEGI
| ||
| Skrzynia biegów | 6MT lub 6AT | |
| NAPĘD
| ||
| Rodzaj napędu | ||
| OSIĄGI
| ||
| Moc maksymalna (KM przy obr./min.) | 186/5500 | |
| Max. moment obrotowy (Nm przy obr./min.) | 265/1500~4500 | |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 214 | |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (sek.) | 8,4 (MT) / 8,1 (AT) | |
| ZUŻYCIE PALIWA
| ||
| Cykl miejski (l/100 km) (A/T) | 9,3 (9,8) | |
| Cykl pozamiejski (l/100 km) (A/T) | 5,5 (5,9) | |
| Cykl mieszany (l/100 km) (A/T) | 6,9 (7,7) | |
| Emisja CO2 | 157 (174) | |
| MIEJSC
| ||
| Ilość miejsc siedzących | ||
| MASY
| ||
| Minimalna masa własna (kg) | 1255 (MT) / 1295 (AT) | |
| Max. masa całkowita (kg) | 1750 | |
| Masa przyczepy z hamulcem (kg) (A/T) | ||
| Masa przyczepy bez hamulca (kg) | ||
| WYMIARY
| ||
| Długość/szerokość bez lusterek/wysokość (mm) | 4250/1805/1399 | |
| Rozstaw osi (mm) | 2650 | |
| Rozstaw kół przód/tył (mm) | 1557/1570 | |
| Prześwit (mm) | 143 / 153 | |
| Miejsce na nogi z przodu/z tylu (mm) | 1114/805 | |
| Od siedziska do dachu z przodu/z tyłu (mm) | 990 (945) / 896 | |
| Na wysokości ramion z przodu/z tyłu (mm) | 1412/1371 | |
| Na wysokości bioder z przodu/z tyłu (mm) | 1351/1337 | |
| BAGAŻNIK
| ||
| Pojemność bagażnika VDA (I) (do okien/max) | 440 / 320 | |
| ZBIORNIK PALIWA
| ||
| Pojemność zbiornika paliwa (I) | 50 | |
| ZAWIESZENIE
| ||
| Zawieszenie kół przednich | McPherson STRUT | |
| Zawieszenie kół tylnych | Belka skrętna | |
| KOŁA
| ||
| Koła | 7,5 Jx18 | |
| Opony | 215/40/R18 | |
| Koło zapasowe | Std: zestaw naprawczy T125/80D16 | |
Dołącz do nas
